ROTEX® GS – Spielfreie Servokupplung
Unter Vorspannung spielfreie Wellenkupplung
ROTEX® GS, eine dreiteilige, unter Vorspannung spielfreie, axial steckbare Kupplung. Sie überzeugt selbst in kritischen Applikationen durch spielfreie Drehmomentübertragung, dem jeweiligen Einsatz ideal angepasster Steifigkeit und optimaler Schwingungsdämpfung. Bei der Verwendung dieses Prinzips ergeben sich besonders montagefreundliche und fertigungsoptimierte Einbaumöglichkeiten. Die ROTEX® GS ist als Baukastensystem ausgeführt. Unterschiedliche Nabenausführungen können innerhalb einer Kupplungsgröße kombiniert werden. Zusätzlich stehen die Zahnkränze in unterschiedlichen Shorehärten zur Verfügung.
Neben dem Standard ist unsere Rotex® GS in folgenden Bauarten erhältlich:
| Bauart | Eigenschaften |
|---|---|
| ROTEX® GS Miniaturkupplung | Kleine Baumaße Drehmomente von 0,2 bis 12 Nm Reinraumzertifiziert |
| ROTEX® GS Compact | 1/3 kürzer als Standardbauart Gute Rundlaufgenauigkeit |
| ROTEX® GS Spannringnaben light | Integriertes Spannsystem aus Aluminium Hohe Reibschlussmomente Hohe Laufruhe |
| ROTEX® GS Spannringnaben Stahl | Integriertes Spannsystem aus Stahl Hohe Reibschlussmomente Hohe Laufruhe |
| ROTEX® GS P nach DIN 69002 | Integriertes Spannsystem aus Stahl Hohe Reibschlussmomente Entwickelt für Kurzbohrspindel |
| ROTEX® GS-P ETP® | Integriertes ETP-Schnellspannsystem Kleine Einbaumaße Extrem gute Rundlaufgenauigkeit |
| ROTEX® GS Spreiznabe | Integriertes Spannsystem für Hohlwellenverbindungen |
| ROTEX® GS A-H | Bauart für radiale Montage/Demontage Fixierung mittels vier Schrauben |
| ROTEX® GS DKM | Doppelkardanische Klauenkupplung Kann höhere Radialverlagerungen ausgleichen |
| ROTEX® GS ZR1 | Zwischenwellenkupplung mit Klemmnaben auf dem Zwischenrohr Anwendung bei größeren Wellenabständen |
| ROTEX® GS ZR2 | Zwischenwellenkupplung mit CLAMPEX-Spannelementen Anwendung bei größeren Wellenabständen |
| ROTEX® GS ZR3 | Zwischenwellenkupplung mit geklebtem Aluminiumrohr Längen bis 4 m möglich Geteilte Kupplungsnaben |
| ROTEX® GS HP | Kein zusammenhängender Zahnkranz, sondern einzelne Elastomere Entwickelt für hochtourige Antriebe |
Highlights
- Hohe Leistungsdichte bei großer Variantenvielfalt
- Axial steckbar für einfache Montage
- Drehmomente von 0,2 bis 5.850 Nm
- Kleine Einbaumaße - auch in Alu (für besonders geringe Schwungmomente)
- Reibschlüssige Welle-/Nabe-Verbindung für absolute Spielfreiheit
Aufbau und Funktion
Durch die gerade Verzahnung des unter Vorspannung eingebauten Zahnkranzes ergibt sich eine geringere Flächenpressung und damit eine erhöhte Steifigkeit des Kupplungssystems. Die elastischen Zähne, die Verlagerungen aufnehmen, werden im Innendurchmesser über einen Steg radial abgestützt. So wird bei starken Beschleunigungen und bei hohen Drehzahlen eine zu große Verformung nach innen bzw. nach außen verhindert. Das ist für die einwandfreie Funktion und Dauerhaltbarkeit von entscheidender Bedeutung.
Die wechselseitig angebrachten "Warzen" am Zahnkranz verhindern ein ganzflächiges Anliegen des Zahnkranzes an die Naben. Das gewährleistet die Verlagerungsfähigkeit der Kupplung und neben einer hohen Lebensdauer auch die elektrische Isolierung.
Um eine einfache Montage zu ermöglichen, sind die Nabennocken und Kunststoffzähne abgeschrägt. Auf Wunsch gibt es die ROTEX® GS auch in ATEX-Ausführung.
Eigenschaften
- Spielfreie, schwingungsdämpfende Klauenkupplung
- Ausgleich von Fluchtungsfehlern
- Wartungsfrei
- Elektrisch isolierend und durchschlagsicher
Anwendung / Einsatzbereich
- Steuerungs- und Positionierungstechnik
- Mess- und Regelungstechnik
