Flanschkupplungen, Kupplungen für Verbrennungsmotoren
Allgemeine Informationen
Die Flanschkupplungen werden zwischen Verbrennungsmotoren und Hydraulikpumpen eingesetzt. Je nach Anforderung werden drehsteife, elastische oder hochelastische Flanschkupplungen eingesetzt.
Hochelastische Flanschkupplungen dämpfen auftretende Schwingungen und Stöße hervorragend.
- BoWex® FLE-PA / FLE-PAC - Drehsteife Flanschkupplung
- MONOLASTIC® - Drehelastische Flanschkupplung
- BoWex-ELASTIC® - Hochelastische Flanschkupplung
Leistungsbereich
- BoWex® FLE-PA / FLE-PAC - Im Standard geeignet für Drehmomente bis 6.600 Nm
- BoWex® FLE-PA / FLE-PAC - Im Standard geeignet für Wellendurchmesser bis 125 mm
- MONOLASTIC® - Im Standard geeignet für Drehmomente bis 1.850 Nm
- MONOLASTIC® - Im Standard geeignet für Wellendurchmesser bis 60 mm
- BoWex-ELASTIC® - Im Standard geeignet für Drehmomente bis 70.000 Nm
- BoWex-ELASTIC® - Im Standard geeignet für Wellendurchmesser bis 275 mm
Hinweis Pumpenanbau Flansche
Für den Anbau der Hydraulikpumpen am Dieselmotor stehen Anschlussflansche gemäß der SAE-Anschlussabmessungen in den Nenngrößen SAE 6 bis SAE 1 zur Verfügung. Gefertigt werden diese Flansche aus Stahl und EN-GJL-250 (GG25) für Hydraulikpumpen mit Flanschanschlüssen nach SAE-A, -B, -C, -D und -E in 2-Loch- sowie 4-Loch Ausführung. Pumpenanbaugehäuse aus EN-GJL-250 (GG25) für den direkten Anbau an der Motorrückplatte.