Accouplements de surcharge, limiteurs de couple, accouplements de sécurité
Une protection fiable de votre machine et des pièces de la machine
Des collisions dans le système d'entraînement entraînent des pointes de couple soudaines qui peuvent endommager ou même détruire les composants en aval. Pour éviter cela, des accouplements de sécurité / accouplements de surcharge / limiteurs de couple (utilisés comme synonymes dans ce qui suit) sont installés dans le système d'entraînement. Cela garantit une sécurité maximale et protège contre les longues périodes d'immobilisation.
Principe de fonctionnement
Les accouplements de surcharge sont des composants mécaniques qui séparent l'entrée et la sortie lorsqu'un couple préréglé est atteint.
En principe, une distinction est faite pour les limiteurs de couple entre la transmission de couple par friction et par verrouillage de forme.
Les accouplements de sécurité par friction sont des accouplements de maintien de charge - la transmission du couple n'est pas interrompue en cas de surcharge et la charge est maintenue sur le couple réglé. Les représentants typiques de cette catégorie sont les limiteurs à glissement.
Les accouplements de sécurité par verrouillage de forme séparent généralement mécaniquement l'entrée et la sortie, et ils sont donc des séparateurs de charge. La transmission de couple est interrompue en cas de surcharge. Ces accouplements sont divisés en fonction de leur comportement de désengagement et d'engagement en accouplements continus, synchrones, à rotation libre et verrouillés. L'accouplement verrouillé est une exception ici, car il fonctionne par maintien de charge.
L'accouplement de surcharge est un accouplement à enclenchement continu qui se désengage en cas de surcharge et se réengage tous les 15°. Il est automatiquement prêt à fonctionner après l'élimination de la surcharge.
L'accouplement de surcharge est un accouplement synchrone qui se désengage en cas de surcharge et se réengage seulement après une rotation (360°). Il est automatiquement prêt à fonctionner après l'élimination de la surcharge.
L'accouplement de surcharge est un accouplement à rotation libre qui se désengage en cas de surcharge et sépare l'entrée et la sortie. Il reste désengagé et doit être réengagé manuellement ou à l'aide d'un dispositif à l'arrêt de la machine.
Avec le limiteur de couple par verrouillage de forme, la transmission de couple n'est pas interrompue et la charge est maintenue sur le couple réglé. Il sert uniquement de limiteur de couple - en cas de surcharge, l'entraînement est désactivé par un interrupteur de fin de course.
Vos avantages
- Selon l'application, par friction ou par verrouillage de forme
- Sécurité pour votre système d'entraînement
- Protection contre les longs temps d'immobilisation
RUFLEX® | KTR-SI | KTR-SI FRA | KTR-SI FRE | SYNTEX® | SYNTEX®-NC | KTR-SI Compact | SecMatic | |
Mode / Type | Moyeu à glissement | Accouplement de surcharge | Système de surcharge sans jeu | |||||
Mode de limitation de couple | Liaison par friction | Verrouillage de forme | ||||||
Mode de liaison arbre - moyeu | Par verrouillage de forme | Par verrouillage de forme ou par friction | ||||||
Engagement synchrone (séparateur de charge) | <td/>● | <td/><td/>● | ● | ● | ● | |||
Continu (séparateur de charge) | <td/>● | <td/><td/>● | ● | ● | ● | |||
À rotation libre (séparateur de charge) | <td/>● | ● | ● | <td/><td/><td/>● | ||||
Verrouillé (maintien la charge) | <td/>● | <td/><td/><td/><td/><td/>● | ||||||
Sans jeu | <td/><td/><td/><td/>● | ● | ● | ● | ||||
Précision de réglage élevée | + | + + | + + | + + | + + | + + + | + + + | + + + + |
Précision de la répétabilité élevée | <td/>● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
Séparation rapide en cas de surcharge | <td/><td/><td/><td/><td/>● | ● | ● | |||||
Signal via un interrupteur de fin de course / capteur | <td/>● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
Réglage du couple à | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Plage de couple TKN [Nm] | 0,5 - 12.000 | 2,5 - 8.200 | 5 - 3.000 | 60.000 (et plus) | 6 - 400 | 5 - 550 | 3 - 3.100 | 5 - 24.000 (et plus) |
Max. Alésage [mm] | 140 | 100 | 80 | 200 (et plus) | 50 | 60 | 80 | 85 (et plus) |
Vitesse max. [tr/min] | 10000 | 5000 | 3.600 | 3300 | 1500 | 3000 | 4000 | 4500 |
Particularités | Haute densité de puissance, | Surface durcie, | Réengagement par inversion du sens de rotation | Construction modulaire, | Pour des solutions personnalisées, économiques, | Haute densité de puissance, | Surface durcie, | Précision de la répétabilité élevée, même en cas de surcharge extrêmement fréquente |
Domaines d'application | Entrainements à rotation lente (par ex. entraînements | Situations d'entraînements robustes | Broyeurs, extrudeuses, convoyeurs, ... | Broyeurs, extrudeuses, aciéries, bancs d'essai | Conception spécifique client, machines d'emballage, entraînements linéaires, ... | Entraînements dynamiques, machines d'emballage, machines outils, entraînements linéaires, ... | Machines d'emballage, constructions mécaniques spéciales, convoyeurs, ... | Extrudeuses, machines d'emballage, d'impression, machines outils, bancs d'essai |
Combinables avec des accouplements d'arbres | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Roulement à billes intégré |
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