Actieve (hydraulische) zwevende remklauw KTR-STOP® M-A-F
Remmen met zwevende remklauw werken grotendeels zonder axiale krachten ten opzichte van de remschijf. Beschadiging van de aandrijflijn door foutieve instelling of door fouten bij de installatie is uitgesloten.
Opbouw en functie
Twee delen van de behuizing zijn via een veerbelaste remklauw op een vastgelegde afstand verbonden. De remblokken, verkrijgbaar in de materialen “organisch” en “gesinterd”, worden hydraulisch tegen de remschijf gedrukt. De korte afstand tussen remblok en remschijf zorgt voor korte reactietijden.
De rem is ook verkrijgbaar in een geoptimaliseerde uitvoering met een gegoten remklauw uit één stuk.
Vermogensspectrum
| Klemkracht | tot 130 kN |
|---|---|
| Remkoppel | 31.200 Nm (remschijven-Ø 800 mm) 67.600 Nm (remschijven-Ø 1500 mm) 93.600 Nm (remschijven-Ø 2000 mm) |
| Temperatuurspectrum | -20 °C tot +50 °C |
