Veiligheidskoppeling KTR-SI - kogelarrêtering-principe

Veiligheid en bescherming voor uw aandrijflijn

De KTR-SI is een vormgesloten werkend koppelbegrenzend overbelastingssysteem.

De volgende uitvoeringen zijn verkrijgbaar:

• Doordraaiuitvoering DK
• Synchroonuitvoering SR
• Vrijschakel uitvoering FR
• Geblokkeerde uitvoering SGR

Zowel in combinatie met bewezen koppelingen als ROTEX® en BoWex® als door integratie van klantspecifieke aandrijvingsonderdelen (bijv. kettingwielen) kunnen voor het aandrijfprobleem in kwestie oplossingen worden gevonden.

Highlights

• Eenvoudige bewaking op overbelasting met eindschakelaar
• Spelingvrij en vrijschakelend verkrijgbaar
• Eenvoudige montage en koppelinstelling
• Hoge aanspreekprecisie ook na lange gebruiksduur
• Automatisch weer gebruiksklaar (DK, SR, SGR)

Functiebeschrijving

Bij overbelasting ontstaat een relatieve beweging tussen aandrijvingszijde en aangedreven zijde, doordat de blokkeervoorwerpen (kogels of rollen) hun houder verlaten. De schakelring maakt onvermijdelijk een axiale beweging naar schakelweg “H” en activeert de eindschakelaar of naderingsschakelaar.

De uitvoering DK (rateluitvoering) grijpt bij overbelasting bij elke 15° in de volgende inkeping.

De uitvoering SR (synchroonuitvoering) grijpt bij overbelasting pas weer na een volledige draaiing (360°).

De uitvoering FR (vrijgekoppelde uitvoering) blijft bij overbelasting gescheiden. Terugplaatsen gebeurt handmatig of met een inrichting tijdens stilstand van de machine.

De uitvoering SGR (vergrendelde synchrone versie) is een zuivere koppelbepaling zonder doordraaifunctie. Bij overbelasting wordt de aandrijving met een eindschakelaar uitgeschakeld.

Vermogensspectrum

• Overbelastingsbeveiliging tot 8.200 Nm

Toepassing / gebruiksdoel

• Verpakkingsmachines
• Vulinstallaties
• Transport- en automatiseringstechniek