Actieve (hydraulische) zwevende remklauw KTR-STOP® XS-A-F
Remmen met zwevende remklauw werken grotendeels zonder axiale krachten ten opzichte van de remschijf. Daarmee is een beschadiging van de aandrijflijn door foutieve instellingen of installatiefouten uitgesloten.
Opbouw en functie
Twee delen van de behuizing zijn via een veerbelaste remklauw op een vastgelegde afstand verbonden. De remblokken, verkrijgbaar in de materialen “organisch” en “gesinterd”, worden hydraulisch tegen de remschijf gedrukt. De korte afstand tussen remblok en remschijf zorgt voor korte reactietijden.
De rem is ook verkrijgbaar in een geoptimaliseerde uitvoering met een gegoten remklauw uit één stuk.
Vermogensspectrum
| Klemkracht | tot 16,5 kN |
|---|---|
| Remkoppel | 1.510 Nm (remschijven-Ø 315 mm) 3.120 Nm (remschijven-Ø 560 mm) 4.710 Nm (remschijven-Ø 800 mm) |
| Temperatuurspectrum | -20 °C tot +50 °C |
