Riemaandrijvingen – tandriemen, V-riemen en poelies

Riemaandrijvingen (tandriemen, V-riem, geribde V-riem) worden gebruikt voor het overbrengen van kracht tussen twee of meer assen. Met riemaandrijvingen kunnen door poelies van verschillende diameters de overbrengingsverhoudingen worden aangepast.

Werkingsprincipe

Bij riemaandrijvingen wordt een onderscheid gemaakt tussen vormgesloten aandrijvingen met tandriemen en krachtgesloten aandrijvingen met V-riemen en geribde V-riemen.

Tandriemen - vormgesloten riemaandrijvingen

Het aandrijfvermogen en de beweging worden vormgesloten overgebracht door de tanding van de tandriempoelie. Aandrijvingen met tandriemen zorgen voor een vormgesloten, absoluut synchrone en slipvrije krachtoverbrenging. Tandriemaandrijvingen zijn onderhoudsvrij. De werkingsgraad ligt bij rond 98%.

Structuur van tandriemen

De klemelementen zijn van doorslaggevend belang voor de krachtoverbrenging door de tandriemen.

Afhankelijk van het soort en de toepassing zijn er verschillende soorten klemelementen beschikbaar:

• Staal of staal - versterkt
• Glasvezel / aramide
• Zeer flexibel
• Niro
• Carbon

De klemelementen worden meestal omhuld met polychloropreen (neopreen) of polyurethaan (PU). Afhankelijk van het soort riem wordt het materiaal met verschillende weefsel of coatings omhuld. Daardoor worden de riemen bestendiger, de loopeigenschappen beïnvloed of de wrijvingswaarde gereduceerd.

Afhankelijk van de toepassing zijn bij tandriemen verschillende tandvormen beschikbaar. Voor riemaandrijvingen in lineaire toepassingen of bij transporttoepassingen worden meestal riemen met vlakke tanden (T-profiel, AT-profiel) gebruikt.

Bij ronddraaiende tandriemen voor krachtoverbrenging worden doorgaans ronde tanden gebruikt. Deze lopen optimaal over de poelie en brengen de kracht veilig over.

V-riemen en geribde V-riemen - krachtgesloten riemaandrijvingen

Aandrijven met V-riemen en geribde V-riemen brengen het koppel krachtgesloten over, met een rendement van ongeveer 95%. Voor een goed werkende krachtsluiting, is een hogere voorspanning nodig dan bij tandriemen. Dat betekent hogere radiale krachten en dus een grotere last voor de motorlager. Hiermee moet bij het bepalen van de afmetingen rekening worden gehouden.

Bij de keuze voor een geschikte V-riem of geribde V-riem moet behalve met de fysieke prestatiekenmerken (over te brengen vermogen, te transporteren massa, snelheden, versnellingen, enz.) ook rekening worden gehouden met de omgevingsvariabelen, de inbouwsituatie (minimale poeliediameter, loopwielen) en vele andere aspecten.

Onze specialisten helpen u graag bij het bepalen van de juiste afmetingen voor uw riemaandrijving.